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商標(biāo)糾紛不影響特斯拉中國市場發(fā)展

發(fā)布日期：2019-09-30 12:43:05

原標(biāo)題：商標(biāo)糾紛不影響特斯拉中國市場發(fā)展

 縱然在奔馳、寶馬、奧迪展臺環(huán)伺之下，但特斯拉依然不乏擁躉。名品商標(biāo)轉(zhuǎn)讓網(wǎng)bdczc.cn

距離底特律車展第二天的媒體日發(fā)布會還有半個多小時，特斯拉展臺前已架起了長槍短炮。此時，《華夏時報》記者專訪了特斯拉全球銷售與市場經(jīng)理EsbenPedersen。

對這家年輕的汽車公司來說，雖然美國市場的重要性不言而喻，但在中國，同樣如是。

對商標(biāo)，特斯拉不可能支付全款

特斯拉在中國遇到的首要問題便是商標(biāo)。早在2006年，特斯拉的中文商標(biāo)已經(jīng)被搶注，如不能解決這一問題，特斯拉在中國的發(fā)展無疑舉步維艱。

‘特斯拉是不會全額支付這筆費用的(指商標(biāo)糾紛)，我們會通過司法程序。目前看，我們雙方(指特斯拉與特斯拉商標(biāo)中國持有者)有可能會達(dá)成一個協(xié)議?！疎sbenPedersen透露了特斯拉商標(biāo)糾紛的新進展。不過，他隨即表示，另一個途徑是‘尋找一個新的名字’。

目前看來，尋找一個新的名字的可能性并不大，‘特斯拉是特斯拉！’EsbenPedersen特意加重了語氣，‘我們當(dāng)然想保留這個名字?！疎sbenPedersen清楚地知道，‘一分錢不花是不可能’的，但‘全額支付(商標(biāo)轉(zhuǎn)讓費)特斯拉也不可能接受’。名品商標(biāo)轉(zhuǎn)讓網(wǎng)bdczc.cn

久拖未決的商標(biāo)糾紛是否會影響特斯拉中國市場的發(fā)展，答案出乎意料的是否定。‘(商標(biāo)問題)不是特別迫切的問題，畢竟現(xiàn)在還沒有開始交付車輛，可以慢慢花些時間來解決。’EsbenPedersen表示。

然而，對特斯拉來說，來自中國市場的訂單已不在少數(shù)，北京芳草地的展廳也門庭若市……這一切不得不讓特斯拉心動。但在這一過程中，很難說中國政府起到了什么樣的作用。去年年底前，工信部領(lǐng)導(dǎo)在批轉(zhuǎn)國內(nèi)一位電動車專家的信中曾肯定了特斯拉的模式，并希望為中國國內(nèi)的新能源汽車市場引入一二條特斯拉般的‘鲇魚’。

‘作為一家公司，首先要尊重當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)?！环俜奖響B(tài)后，EsbenPedersen明確道，‘中國政府并沒有一個明確的態(tài)度。’

2015年投放年銷量20萬輛級別的新車

中國市場的羈絆似乎并未影響特斯拉的情緒。EsbenPedersen透露了未來兩年特斯拉的產(chǎn)品投放計劃。

‘Model-S去年的銷量超過了2萬輛，今年可能會達(dá)到3萬~4萬輛?！疎sbenPedersen并不滿足這樣的銷量，按照計劃，今年年內(nèi)，特斯拉將投放四驅(qū)的電動SUV車型——Model-X。

不過，Model-X并不是特斯拉的主打，在2015年投放的Model-E才是真正的‘’。‘2015年，特斯拉會出比較小的車(即Model-E)，相當(dāng)于寶馬3系。’透露這一信息時，EsbenPedersen的眼神下意識地投向了不遠(yuǎn)處的寶馬展臺，‘這是能走量的車型，年銷量會達(dá)到20萬-30萬輛的級別?！飞虡?biāo)轉(zhuǎn)讓網(wǎng)bdczc.cn

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