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發(fā)布日期：2019-09-16 02:41:57
奔馳搶占新能源市場(chǎng)，商標(biāo)注冊(cè)早于產(chǎn)品發(fā)售。預(yù)計(jì)，奔馳新動(dòng)能電動(dòng)車(chē)將會(huì)覆蓋旗下多個(gè)系列車(chē)型，新能源大戰(zhàn)即將打響·。
近日，梅賽德斯-奔馳已于今年年初向國(guó)家工商行政管理總局商標(biāo)局正式遞交了EQ系列多個(gè)新商標(biāo)的注冊(cè)申請(qǐng)。
去年9月，梅賽德斯-奔馳在法國(guó)巴黎車(chē)展期間發(fā)布全新純電動(dòng)品牌EQ Power，并同時(shí)推出首款純電動(dòng)概念車(chē)Generation EQ。為了應(yīng)對(duì)與特斯拉、寶馬以及奧迪們的競(jìng)爭(zhēng)，梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒此前宣布，將投資100億歐元（108億美元）開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)，計(jì)劃推出至少10款純電動(dòng)車(chē)型，其中全新EQ子品牌旗下的一款跨界SUV將在2020年底前推出。
該款純電動(dòng)概念車(chē)，整車(chē)造型呈溜背式，前臉使用全新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但在一體式黑色飾板中加入了標(biāo)識(shí)新能源身份的藍(lán)色元素。
此外，Generation EQ的側(cè)外后視鏡以?xún)蓚€(gè)攝像頭替換了傳統(tǒng)的鏡面。
車(chē)內(nèi)，新車(chē)使用了與奔馳全新一代E級(jí)類(lèi)似的一體式懸浮液晶屏，中控操作臺(tái)全部設(shè)置為觸摸界面。
根據(jù)梅賽德斯-奔馳官方提供的信息，這臺(tái)純電動(dòng)概念車(chē)將由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)和鋰電池組共同驅(qū)動(dòng)。其中，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的綜合輸出功率達(dá)到300kW，峰值扭矩為700N·m，電池組電量為70kW/h。借助這樣的動(dòng)力系統(tǒng)，新車(chē)可在5s內(nèi)完成百公里加速，其續(xù)航里程也將超過(guò)500km。
去年年末，梅賽德斯-奔馳還曾透露，計(jì)劃在全球最大汽車(chē)市場(chǎng)中國(guó)興建一家電池廠(chǎng)，專(zhuān)為EQ系列車(chē)型生產(chǎn)電池。
在北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷看來(lái)，EQ品牌為奔馳“迎接汽車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)提供了很好的解決方案”。戴姆勒中國(guó)業(yè)務(wù)主管Hubertus Troska表示：“實(shí)現(xiàn)中國(guó)生產(chǎn)本土化是我們的策略，電動(dòng)汽車(chē)也是如此。中國(guó)政府的戰(zhàn)略目標(biāo)是鼓勵(lì)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)，以改善空氣質(zhì)量，同時(shí)減少對(duì)石油進(jìn)口的依賴(lài)?！?/p>
為此，戴姆勒撥出10億歐元專(zhuān)款用于擴(kuò)大電池生產(chǎn)，到目前為止已投資5億歐元用于將德國(guó)卡門(mén)茨的產(chǎn)能提高一倍。戴姆勒技術(shù)研發(fā)部門(mén)負(fù)責(zé)人托馬斯·韋伯 (Thomas Weber)表示， 截至2020年，戴姆勒將在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)每年10萬(wàn)臺(tái)以上的銷(xiāo)售目標(biāo)。
盡管發(fā)力較晚，但德國(guó)汽車(chē)制造商對(duì)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)仍保持樂(lè)觀(guān)。大眾汽車(chē)集團(tuán)預(yù)計(jì)將在2025年實(shí)現(xiàn)其“在歐洲、中國(guó)及美國(guó)的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到總銷(xiāo)量四分之一”的目標(biāo)。這家總部位于德國(guó)狼堡的汽車(chē)制造商提出了“2025戰(zhàn)略”（Strategy 2025），其中包括加速研發(fā)電動(dòng)車(chē)技術(shù)。
到2020年，大眾汽車(chē)計(jì)劃將純電動(dòng)及插電式混合動(dòng)力車(chē)型的種類(lèi)提高到20款。該公司目前有3款電池供電汽車(chē)、6款混合電動(dòng)汽車(chē)。大眾汽車(chē)的目標(biāo)是到2025年電動(dòng)汽車(chē)的年銷(xiāo)量達(dá)到100萬(wàn)臺(tái)。
作為奔馳的老牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，寶馬也于近期公布了其電動(dòng)車(chē)家族的未來(lái)成員——“iNext”。作為寶馬的下一代旗艦車(chē)型，iNext被描述成“集成自動(dòng)駕駛、智能和輕量級(jí)的下一代電動(dòng)出行工具”。寶馬董事長(zhǎng)克魯格（Harald Kruger）表示，該車(chē)型將于2021年推出。
奔馳將逐漸在現(xiàn)有車(chē)型的基礎(chǔ)上推出其插混或純電版本。2017年，該汽車(chē)制造商還計(jì)劃推出一款由燃料電池驅(qū)動(dòng)的GLC，該車(chē)型據(jù)悉也將亮相本屆巴黎車(chē)展。
小編看來(lái)，新能源將是近些年汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，既保護(hù)了環(huán)境，又能有效改變車(chē)子的動(dòng)力組成。商標(biāo)注冊(cè)早于市場(chǎng)布局。這點(diǎn)奔馳做的不錯(cuò)，未雨綢繆，省去了到時(shí)商標(biāo)糾紛的尷尬。當(dāng)然，如果在創(chuàng)業(yè)初期沒(méi)有品牌意識(shí)，沒(méi)有自己的自主商標(biāo)，發(fā)展到一定程度時(shí)，商標(biāo)需求就十分迫切，這時(shí)，購(gòu)買(mǎi)商標(biāo)就是最好的選擇。安全快速，在名品商標(biāo)轉(zhuǎn)讓網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)商標(biāo)，安全有保障！
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